Taxiregningen for børn med særlige behov har vokset sig stor for kommunerne. Kombinationen af corona og flere børn med særlige behov har medført et stort forbrug af penge til taxikørsel. Særligt i de fire store byer. Det skriver BT.

I Københavns Kommune har man i 2021 brugt mere end 85 millioner. Tilsvarende høje tal finder vi i de tre andre største kommuner, der har brugt mellem 25 og 60 millioner. (Se tabel nederst i artiklen)

Dog er det lykkedes Aarhus Kommune som den eneste af de fire at reducere deres omkostninger over de sidste fem år.

Ifølge Danmarks Statistik bruger alle landets kommuner samlet 1,2 milliarder kroner på kørsel af specialelever.

Grunden til, at corona spiller en rolle på de stigende udgifter til kørselsbudgetterne, er, at flere elever har kørt alene for at undgå at blive blandet for meget med de andre elever på tværs af årgange og klasser.

Så spiller stigningen i diagnoser også en rolle. Kommunerne er forpligtet til at stille taxier eller minibusser til rådighed for elever med særlige behov. Derfor betyder flere elever med særlige behov også en højere udgifter.

Det fortæller professor Kurt Houlberg fra VIVE:

"Når der er flere elever, der har behov for specialundervisning, så vil det også betyde ekstra udgifter til kørsel. Og det vil betyde, at de penge skal findes andre steder på kommunernes budget," siger han til BT.

Samtidigt understreger han dog, at det beløb er markant mindre, end hvad der bruges på selve specialundervisningen.